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【亚洲城手机客户端登录】防追尾“六不跟”

考完车本没几天,我就独自开车上路了。可在短短的三天里竟看见了七八起追尾事故,吓得我四五天不敢再开车上路了。可过了几天手就觉得痒痒,于是我就找有经验的老师傅请教。

每天上班路上,都要收听交通电台,听到最多的事故就是追尾,大多数是两车追尾,有些是三车甚至是多车追尾,更有些事故是高速公路上的追尾或连环追尾。带着这个问题我请教了具有30年驾龄的车队长,他告诉我一些切身的体会和很重要的经验,他说,这年头不追别人的尾还不算本事,有本事的是让别人也不追你的尾。我记录整理几条与大家分享:

 一位开了三十多年车的“老公交”告诉我说,要想避免追尾事故的发生要特别注意四个方面:一是开车不能走神,驾车时要集中全部精力,特别是刚刚上路不久的新手,更要格外小心,绝对不能打手机、闲聊,提高自己对突发事故的预见性。二是车速不宜过快,要尽量保持匀速,不要超速行驶和强行超车,特别是路窄车多的地方和在立交桥的出入口处,很容易因拥挤而突然急刹车,造成追尾。三是保持安全距离,行车中只有前后车保持一定的安全距离,在遇到情况采取紧急措施时,才能有足够的距离刹车,特别是在雨中、雪路、雾天行车时,更要多加小心,这是发生追尾最多的时候。四是绝对杜绝酒后驾车,特别是夜间,酒后驾车多会精神恍惚,视线不清,容易出现操作失误,判断能力降低,即使发现前车的刹车灯亮了,也多会反应迟钝,造成追尾。

1.首先是观念,要把车辆当人看。在车流滚滚的路上,每一辆车都是由个性不同的人在驾驶,每一个人素质不同性格各异,那可是男女老少,各色人等,什么人都有啊。有些人开车打手机看短信,有些人不打灯乱切线,更多的人则缺乏安全车距的概念,更有甚者有的人简直是贴地飞行啊,所以我们从观念上就要认识到,一上路就是在跟人打交道。这样想的话,你在路上就会警惕得多,车距就会大得多。

 最后他还特别嘱咐我行车时要遵循“六不跟”的原则:一不跟大型货车,因为大型货车又宽又大,遮挡行车视线,既容易使后面的车随着它闯红灯(大货车过去后红灯亮了,后车难以停车,而出现违章),又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。二不跟公交车,因为大型公交车和大型货车一样,容易遮挡行车视线,而且一些公交车司机进出站时强进强出,还不开转向灯,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故,而吃亏的总是小型车。三不跟出租车,尤其是空驶的出租车,它经常要在路上找活儿,一旦发现有人打车,司机就会急刹车,而载着客的出租车也会因乘客就近下车,使司机随意停车,经常连转向灯也不打,就猛地停在路边。如果跟车过近,就没有了刹车距离,很容易追尾。四不跟低档车,如果自己开的是一辆比较高档的车,最好不要跟在低档车的后面,因低档车的车速相对来说较慢,而高档车的速度又很快,一旦前面的低档车出现了急刹车,后面的高档车难以控制住速度,发生追尾的可能性很大。五不跟外地车,外地司机一般对新去的城市道路不熟,行车速度慢且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车问路,还有一些跑长途的司机疲劳驾驶,车开的忽快忽慢,忽左忽右,跟在后面很危险,稍有疏忽也会发生追尾。六不跟“串车”,如果在快车道上行驶,应尽量避开跟“串车”,因快车道上行驶的车辆速度都很快,尤其是新司机难以把握平衡速度,保持安全车距,一旦前面的车采取紧急刹车,很容易出现连续追尾,三四辆车相撞的事故并不少见,特别是中间的车辆受到前后夹击,后果不堪设想。

2.定期检查你的刹车尾灯。你的刹车尾灯有多长时间没有检查了?现实的情况往往是别人告诉你,你的尾灯不亮了你才会发现。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视,而刹车尾灯不亮,被别人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要检查一次,特别是有些杂牌灯泡寿命有限,要是跑远路上高速,每次出发前必检。当然刹车也要检查,这是起码的要求。

 得了师傅的“真传”后,我便在行车时注意“理论联系实际”,特别是“六不跟”的原则,果然对自己的安全行车有很大的指导作用,两年下来,安然无恙,驾车技术大有提高。于是我便把这些高招儿告诉了几位新考下驾照的朋友,他们一试,也反映“效果显著”。在此特别推荐给更多的新手,初上路时不妨也遵循这“六不跟”的原则,或许对你的行车也有所帮助。

3.不要跟在三种车辆后面走。一是大型车辆(包括公交车),有不少追尾事故是小车追大车的,前不久深圳还发生了一辆宝马追进了一辆大货柜的底部导致车毁人亡的惨重事故,原因就是大车车体宽,挡住了小车的整个视线,前面发生了任何状况,让跟车来不及反应;二是出租车,城市出租车司机想的是什么?想的就是如何拉到客人,所以在任何路面出租车都可能不按常理出牌,突然停车拉客;三是故障车,特别是刹车尾灯不亮的车子,在高速公路上尤其危险,一旦发现前车的刹车尾灯不亮,就要尽量避免跟着走,无论是高速公路还是城市路面。

来自:北京日报

4.防止追尾三不要。不要急速起步,特别十字路口或者是堵车情况下,造成你追别人的尾;不要急刹车,特别是十字路口或者是路面有凹坑的情况下,造成别人追你的尾;不要突然变线,特别是在车速很快的情况下,造成别人追你的尾。

5.城市行驶最精华的经验,如何预防别人追你的尾?
通常在堵车排队道路上行驶,车距都比较小,不断地重复着启动和刹车动作,很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成的追尾。车队长有一个绝招,叫做错开视线法:就是在车流中,你的车子不要整齐地对准前面的车子行进,而要左右错开一个合适的距离,这样你就容易看到前一辆车子的动态,而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线,很容易看到你前方车子的动态,这样就大大减少了判断失误的可能,从而降低被人追尾的风险,特别是你的后面跟着的人是新手的情况,这一招是车队长多年来行之有效的重要经验。

6.通常城市道路的追尾,无非是轻微的碰撞,出事者需要付出时间的代价,而最具杀伤力的是高速公路的追尾,出事者往往要付出生命的代价,所以我们重点要树立高速公路上的防追尾意识。如何防止高速追尾,请参阅:最小跟车距离的简单公式。同时请参阅:受益终生的紧急刹车经验。

当然,任何防止追尾的措施都是相对的,说一千道一万,保持合理的车距才是预防追尾的根本,雨天和冰雪道路尤其重要。

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