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老头子开车左拐弯特别需谨慎 不宜长途开车

  进入秋季以后,雷雨天逐渐多了起来。以前经常听人说,打雷一定不要站在树下避雨,也不要靠近金属物体旁边。那么在雷雨天开车,把人藏在这么大个金属物件中安全吗?可以打电话吗?可以听收音机吗?在夏秋交替之际,经常会遇到突发性的雷阵雨天气,驾考一点通也接到不少网友询问雷雨天开车的注意事项。为此,驾考一点通专门采访了一些业内专家、老师傅和汽车售后服务部门,了解并总结了一些雷雨天开车的注意事项。

65岁的张伯,上周六在杭州半山附近的驾校开始第一次上车练习。年前他赶上驾考改革前的末班车通过了理论考。对他而言,真正的挑战才刚刚开始:“年纪大了,就怕记不住教练说的东西,反应跟不上。”

  1、雷雨天行车忌打手机

张伯学车的最大动力来自于对老伴的承诺:等学会开车,带你去自驾游,今年的油菜花季是赶不上了,就定明年。“儿女开车带出去,是他们孝顺,我们老两口自己兜风,那才是享受人生。”

  据技术专家介绍,车辆一般没有特别安装避雷针,但车壳是金属的,因屏蔽作用,就算闪电击中汽车,也不会伤人。所以,车厢是躲避雷击的理想地方。对于大家最关心的,雷雨天气在车内打手机是否安全,专家表示,最好不要在车内打手机。由于雷电的干扰,手机的无线频率跳跃性增强,这容易诱发雷击和烧机等事故。但一般来说,雷电仅仅会干扰手机信号,顶多也就是损坏芯片,对人体不会造成致命伤害。总之,在打雷的时候,不管是在车内还是车外,尽量避免接打手机。

大街上熙熙攘攘的车流中,驾驶座上的年长者越来越常见。老年人开车,与年轻人有什么不同?有什么需要特别注意的?不妨听听来自各方面的经验之谈。

  2、尽量不要开启电子设备

教练

  雷雨天气最好不要打开收音机,因为收音机的天线有避雷针的作用,会吸收闪电,所以一定要收起来。对于汽车内的人身防护,在雷击发生时应避免接触车内的金属部件,并且尽量不用车内的电子设备,如GPS、车载电话、CD等。同样最好是停车熄火在路边等待闪电停止,避免造成汽车的电子系统出现问题。而如果雨势太大,要停车躲雨或者暴雨天停车,最好不要将车辆停靠在大树或建筑物的广告牌下方。

身体状况不占优势但自律性强

  3、遇闪雷勿触车内金属物

目前,在杭城各大驾校学车的年长者的绝对数量并不算多。“年纪大的,大多直接学自动挡。我们学校有两辆,假设有四五十名学员在学,那么60周岁以上的年长者不到十人。”从事驾培行业十余年的驾校校长黄兰兰说。

  同时售后人员提醒车主,汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在汽车的顶棚、车轮的金属圈部分。在高速行驶过程中,闪电击中汽车后电流会迅速向地面发展,而在潮湿情况下,雷电流会通过车体表面达到车轴的位置,由于车轮橡胶是非导体,所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕,当车轮潮湿时,雷电会通过车轮接地;而在车轮干燥的情况下或者是敞篷车,雷电就会危及人身安全。所以,在雷雨天,如果发生爆胎等意外情况,最好不要在户外换胎,尽量避免接触和汽车关联的金属物。

“不过,在路上开车的年长者肯定越来越多,因为我们都有变老的一天。”根据多年的教学观察,黄兰兰说,与其他年龄段驾驶员相比,有些年长者确实存在视野较差、反应较迟钝或者是体力精力不支、无法从容应对复杂路况等不足。“不过也因身体状况、心理素质、实际驾驶年限而异”。

  4、不要停在树和高压线下

杭州汽车高级技工学校驾培中心副主任高峰认为,虽然年长者在记忆力和体力上不占优势,但他们也有自己的长处:很少像血气方刚的小伙子那样易躁易怒;遵章守纪、自律意识强。

  郊外行驶时,周围路面空旷,车辆更容易受到雷电袭击,这时更不能将汽车停放在靠近大树的地方和高压电线下面。突如其来的闪电如果碰巧击中这些物体,可能会导致其倾倒,伴随雷雨而来的狂风更容易造成这种危险,应该尽量把车辆远离这些地点停放。车内人员应关闭车窗,避免将身体伸出车外,这样会增加人体被雷电直接击中的可能。遇到雨势太大,最好停车等雨小一些或者雨停再出发。车主小刘就遇到过下大暴雨天开车外出,用雨刷的最快速挡,结果雨刷不堪重负而罢工。

医生

  5、保持安全距离

高血压心脏病风湿类病不宜长途驾驶

  据售后人员介绍,雷雨天要保持安全的行车间距。在高速路上,当行驶速度为100公里/小时的时候,行车前后间距为100米以上,左右距离为1.5米以上;时速70公里时,行车前后间距为70米以上,左右距离为1.2米以上。如果雷雨狂风影响视线,行驶速度参考前车,能降多低就降多低,安全距离应该拉长。尤其是在高速公路上,暴雨很容易引起道路积水,前车行驶后会卷起水雾导致后车视野模糊。在暴雨天气,高速路上会经常看到多车追尾的交通事故,一般都是因为两车距离过短,车速过快引起。

“老年人有老年人的生理特征,开车要根据这些特征来。”浙一医院高级病房科主任医师王战坤,是老年学与老年医学研究领域的权威。

  6、遇水坑要低速慢行

最重要的就是定期体检,以确保自己对身体状况有足够了解。“特别是长途自驾游,出发前,做一次包括心血管系统、呼吸系统等在内的详细全身检查和评估。”王医师觉得这非常有必要,即便是那些自我感觉身体状况良好的年长者。

  行驶中尤其要提醒的是,雷雨天开车,注意避开骑自行车、摩托车的人。无论是手动挡还是自动挡的车,速度保持在40公里/小时以内。如果遇见水坑,则挂低速1挡或2挡平稳行驶,避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火;水中行驶时要稳住油门,平稳通过水面,尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视两边车辆溅起的水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线而发生意外。另外,如果在涉水时熄火,千万别重新启动发动机。如果这时重启发动机,水会进入进气管内部,直接造成发动机爆缸。

如果平日里一直在服药,问问主治医生,这些药物中有无影响开车的成分。还有一些疾病本身不太适合长途驾驶,可能会令年长者出现反应迟钝、行动迟缓,甚至是中途昏厥的症状。这一类疾病诸如:高血脂、高血压、脑血栓、心脏病、风湿类疾病、视觉听觉严重衰减等。

  总之,在雷雨天气,大家尽量不要开车出门,如果必须要开车,请切记老师傅们的忠告,谨慎驾驶。

“开车时发现很难集中精力;极易受其他汽车喇叭声的干扰;动不动就想发脾气;一到下午就犯困打瞌睡,当有这些问题时,也要格外留意。”王医师说。

他建议:“不管是坐车还是开车,每隔一个小时,最好下车活动四肢,以保证血液循环的通畅与肢体的灵活性。”

交警

上高速最好走右侧车道

结合过往出警经验,高速交警也有三点注意事项想提醒年长的驾驶员。

驾车最好结伴同行。尤其是长途驾驶和跑高速。“亲人或者朋友坐在副驾驶座上也是一种照应和保护。”高速交警杭州支队警官洪肖一建议。

规划行车线路,熟知服务区位置。途经路段有哪些互通口?需要走哪条匝道?跟其他年龄段的驾驶员跑高速一样,事先规划好合理的行车路线,那是必须的。额外要做足的功课是熟记沿途有哪些服务区。“这样可以有条理地安排休息时间,保证开车过程中体力充沛。”

合理控制车速,右侧车道行驶。年长者的反应能力可能稍逊于年轻人,高速行车过程中一旦出现险情,难以采取果断应变措施。所以,这第三点就是避免速度过快。

洪警官建议的车速是60-80公里/小时,“即便开的是性能极好的豪华车,也不宜超过100公里/小时”。

在车道的选择上,“以偏右侧车道为佳”。超车、变道前注意前后车辆,留出足够空间,减少突发状况的发生。

延伸阅读

老年人开车左转弯时更易出车祸

浙大公共卫生学院伤害控制研究中心四年前公布的一组车祸研究结果中,有一个结论与年长者在城市道路开车有关。

主持这项研究的朱善宽教授,曾在美国做过多年车祸流行病学研究。

朱教授的研究表明:65周岁以上年长者开车,在十字路口左转弯时发生车祸几率,远高于右转和直行;事故多发生在上午10点到下午3点的非高峰期。

大家都知道十字路口本就是事故多发地段。“有眼科专家证实,撇开白内障、青光眼等老年多发的视觉系统疾病,老年人的视野范围原本就比年轻人窄,也就是说,他们开车转弯时,很难做到左右兼顾。”朱教授这样解释。

再加上左转弯要穿过对向直行的车流、人行横道的人流,比较复杂,年长者容易判断失误。这就不难解释车祸的发生。

如果今后的汽车可以个性化生产,朱教授很希望出现将视野和刹车等系统制作得更适合年长者生理特点的车型。

保险公司称不会针对车主年龄增设门槛

买车险时,保险公司会不会因为投保者年龄超过60周岁而明里暗里地增设一些门槛,比如提高保费?

太平洋车险、平安车险、天平车险等保险公司均给出了较为一致的回复:通常情况下,不会。

“业界一般在承保和理赔案件处理上不做人群的年龄段划分统计,也就是不会区别对待年长者。”平安财险浙江分公司车险部经理王大卫坦言。

不过,有一种情况除外。假设来投保的是一辆价值数百万的豪车,就可能将驾车者的年龄作为考量因素之一。是20多岁的急躁小伙,40多岁的稳重成年男性,还是60岁以上的年长者?出于风险控制考虑,风险系数高的,可能会适当提高保费,甚至拒保。

天平汽车保险浙江分公司理赔部经理薛海,则想提醒所有年长的驾驶员注意驾照的有效期。按照交规,60周岁以上的老年人驾照需一年一审。可这并不是每一位年长的驾驶员都知道的。

“去年下半年就碰上好几起这样的理赔案件。出事后,当事车主拿驾照给定损员看,才知道早已自动注销,有一个甚至过期快5年了。”薛海说,这等同于无证驾驶,按照当下的车险行业做法,当事人将无法得到理赔。

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